Aeroklub Zagreb ishodio Svjedodžbu aerodroma Lučko

Dana 26.listopada 2011. pomoćnik direktora Agencije za civilno zrakoplovstvo za aerodrome i zaštitu zračnog prometa dr.sc Slavko Roguljić uručio je predsjedniku Aerokluba Zagreb Borisu Starčeviću I direktorU Aerokluba Zagreb Igoru Bugarinovskom privremenu Svjedožbu aerodroma Lučko broj AP-03-T-001 koja važi do 26.travnja 2012. Aeroklub Zagreb je na taj način kao operator aerodroma stvorio uvjete za ponovno pokretanje operacija zrakoplova u svrhu školovanja koje čine najveći dio operacija na LDZL. Nova uprava Aerokluba Zagreb na čelu s nedavno izabranim direktorom uspjela je ispuniti uvjete postavljene od strane Agencije za civilno zrakoplovstvo.

Prigodom ishođenja Privremene svjedodžbe aerodroma od strane Aerokluba Zagreb, pomoćnik direktora Agencije za civilno zrakoplovstvo za aerodrome i zaštitu zračnog prometa dr.sc Slavko Roguljić je izjavio: “"S obzirom na značaj aerodroma Lučko za generalnu avijaciju želio bih izraziti osobito zadovoljstvo što je Aeroklub Zagreb kao operator aerodroma ishodio Privremenu svjedodžbu aerodroma čime je omogućeno ponovno pokretanje operacija zrakoplova u svrhu školovanja. Pokazalo se kako je suradnja Agencije za civilno zrakoplovstvo i svih zainteresiranih subjekata na aerodromu Lučko dala u konačnici pozitivan rezultat.

S obzirom da je jedna od važnijih misija Agencije osigurati javni interes da aerodromi moraju zadovoljiti sigurnosne standarde za odvijanje zračnog prometa, Agencija se prilikom razmatranja zahtjeva za izdavanjem Svjedodžbe aerodroma morala striktno pridržavati važećih zakonskih i podzakonskih akata. Činjenica je da se dan danas najveći dio sigurnosnih incidenata i zrakoplovnih nesreća u RH događa u domeni takozvane male avijacije i tijekom operacija na malim aerodromima.

U značajnom dijelu tih neželjenih, a ponekad i tragičnih događaja, nizak sigurnosni standard takozvanih „travnatih“ aerodroma je bitan element i uzrok samog incidenta ili tragedije. Agencija za civilno zrakoplovstvo čija je nadležnost sigurnost zračnog prometa dužna je primjenjivati propise koji su na snazi u RH, a koji su potpuno usklađeni sa međunarodnim standardima, a kako bi se rizici koji mogu dovesti do nesreća kakve su se događale posljednjih desetak godina, smanjili na najmanju moguću mjeru”, naglasio je dr.sc Slavko Roguljić.

Ispiši stranicu